中国稳居菲律宾最大进口来源国，电动汽车及芯片零件进口激增

2025年5月，菲律宾进口总额达121.57亿美元，较上月的115.72亿美元增长5.05%。本月共记录730,133条进口交易，尽管活跃企业数下降至10,729家，但整体贸易热度不减，显示市场需求依旧稳健。

今年以来，菲律宾进口规模在波动中维持高位。2024年12月至2025年5月间，单月进口金额多数超过110亿美元，2025年1月更达到峰值124.78亿美元。同期活跃企业数量整体维持在2万家左右，虽在5月出现下降，但数据条数与前月持平，显示少数企业承担了更大体量的贸易操作。

在菲律宾前十大进口贸易伙伴中，中国继续牢牢占据首位，5月进口额高达34亿美元，相关采购商达6889家，对应供应商多达22,857家，覆盖商品种类高达3257种，展现出极强的供应链深度与宽度。中菲之间的贸易联系已不仅限于基础原材料，正逐步向高附加值品类拓展。

印尼以10.34亿美元排名第二，菲律宾采购商1043家，与印尼1178家供应商之间建立了紧密协作关系，主要集中在初级产品与工业材料贸易上。日本本月以9.42亿美元列第三，涵盖2403种商品，交易双方活跃度均高，特别在精密机械与汽车零部件领域优势明显。

韩国则以7.48亿美元位居第四，进出口企业数量稳定，产品覆盖1645个类目，涵盖电子、家电和化工多个行业。美国紧随其后，金额为7.29亿美元，供应商数量高达5057家，显示其对菲律宾市场的渗透力依然强劲。

泰国、越南、新加坡、马来西亚和中国台湾也构成菲律宾多元进口来源国的中坚力量，5月合计金额超31亿美元，商品类型多样，展现出菲律宾与东亚及东南亚区域经贸合作的广度与活力。

从增速来看，5月进口增幅最快的五国均为非主流贸易伙伴，展现出区域多元化趋势。哈萨克斯坦以高达2965万%的环比增幅跃居首位，进口金额达2,248万美元，显示新能源设备等领域或有突发性大单出现。古巴环比增长超过3059倍，虽金额仅为17.6万美元，但对比基础极低的历史水平仍具意义。库克群岛、黎巴嫩和瓦努阿图的贸易额虽小，增速同样惊人，均体现出菲律宾在特定资源或产业链段落的新尝试与拓展。

从商品类别来看，新能源汽车与芯片零件表现尤为亮眼。增长速度最快的商品为 [电动汽车]（HS编码：870380），5月进口额达8099万美元，环比激增73.44%。主要采购商包括：VINFAST AUTO PHILIPPINES CORP.、BYD PHILIPPINES CORP. 和 TESLA MOTORS PHILIPPINES INC.，显示全球电动车品牌正加速布局菲律宾市场。

其次为 [芯片零件]（HS编码：854290），进口额达1.34亿美元，环比增长71.47%。领先采购商如：SFA SEMICON PHILIPPINES CORPORATION.、ALLEGRO MICROSYSTEMS PHILIPPINES 与 TI (PHILIPPINES) INC. 均为电子制造行业关键参与者。

内燃发动机小排量汽车（HS编码：870322）、摩托车（HS编码：871120）及[混合动力汽车]（HS编码：870340）也分别增长59.16%、58.36%与56.26%，主要由 TOYOTA MOTOR PHILIPPINES CORP.、HONDA CARS PHILIPPINES INC. 等龙头企业推动。

综合来看，菲律宾5月进口市场保持稳健增长，中国继续稳居最大进口来源国地位。电动汽车、芯片零件等高技术产品进口显著上升，显示出产业结构升级的趋势。尽管活跃企业数量减少，但大宗与高附加值商品占比提升，预示着贸易结构正向质量与效益并重方向演进。未来，菲律宾进口结构将更加多元化，东南亚、新兴国家与高技术领域料将成为推动力。