汽车消费热潮推动哈萨克斯坦进口增长，新能源车型占比上升

2025年上半年，哈萨克斯坦乘用车市场持续升温，进口规模显著扩大。根据纽佰德数据统计，2025年1月至6月，哈萨克斯坦共进口约 765,502 辆乘用车（HS 8703239087，关键词 ЛЕГКОВОЙ АВТОМОБИЛЬ），进口总金额达 22,990,753.08 美元，涉及 10 个采购国家、3,476 家进口商和 1,227 家出口商。
新能源汽车和节能车型的进口比重明显上升，中国品牌表现尤为突出，成为推动市场增长的重要力量。

一、进口总体概况：汽车消费需求快速增长

2025年上半年，哈萨克斯坦乘用车进口额呈现稳定增长态势。进口金额从 1 月的 2,159,286 美元逐月攀升至 6 月的 3,923,720 美元，显示出市场活跃度不断提升。整体而言，哈萨克斯坦汽车消费的恢复力强劲，尤其在中高端与新能源细分领域。

月度进口走势（2025年1月至6月）

从走势来看，4 月进口金额达到峰值，较 1 月增长 136%，反映出季度末集中采购及消费补货的特征。上半年累计进口车辆超过 76 万台，同比增长约 15%。这与哈萨克斯坦国内消费信贷回升、车市政策放宽以及中国新能源汽车进入市场密切相关。

二、主要进口商：中国品牌占据主导，本地组装厂崛起

哈萨克斯坦乘用车进口格局正在经历结构性变化，中国品牌的市场份额持续上升，韩系与德系品牌保持稳定地位，而本地装配厂的规模化运营正在形成新的竞争格局。

在主要进口商中，以下企业表现尤为突出：

• HAVAL MOTOR KAZAKHSTAN：上半年进口金额约 9,378.78 万美元，数量 5,026 台，全部来自中国保定长城汽车，覆盖 SUV 与新能源车型，是哈萨克斯坦增长最快的整车品牌之一。

• FIRST MOTOR GROUP：进口金额约 7,455.23 万美元，主要来自奇瑞汽车，产品涵盖燃油与混合动力乘用车。

• SILKWAY AUTO KAZAKHSTAN：进口金额 2,840.13 万美元，主要代理 CHANGAN 与 MOBITECH 两个品牌。

• HYUNDAI TRANS KAZAKHSTAN：为本地组装厂，虽然进口金额相对有限，但进口量居前，侧重于 SKD 组装件和整车配套，显示本地生产链正在完善。

• АВТОКАПИТАЛ：进口金额 4,239.31 万美元，主要经营 MERCEDES-BENZ 高端车型，满足哈萨克高净值人群需求。

从企业结构来看，中国品牌通过整车出口、配套组件与本地组装相结合的模式，快速扩大市场份额。奇瑞、哈弗、长安、比亚迪等品牌均已在哈萨克斯坦形成稳定渠道，而韩系和德系品牌则在中高端市场保持优势。

三、进口来源地：中、韩、德三强并立

哈萨克斯坦乘用车的进口来源呈现明显的区域集中特征。

• 中国：占进口总额近 45%，为最大供应国，出口车型以 SUV、混合动力及电动车为主。

• 韩国：供应量稳步增长，现代与起亚品牌在中亚市场竞争力强。

• 德国：主要为高端车进口，如奔驰、奥迪、宝马等品牌，占市场约 15%。

此外，日本、土耳其及中国台湾地区的进口量虽较小，但在特定车型（如混合动力轿车与小型车）领域具备一定份额。

多元化的来源结构反映出哈萨克斯坦市场的兼容性：既能吸收高端品牌的技术与品质，又能接受来自中国的高性价比新能源汽车。

四、产品结构：新能源车与SUV成为主力

2025年上半年，新能源乘用车（含纯电与混动）在哈萨克斯坦进口总量中占比约 22%，同比上升 8 个百分点。其中，中国品牌贡献最大，尤其是奇瑞、比亚迪和哈弗旗下的混动 SUV 型号。

在燃油车市场中，中大型 SUV 与紧凑型轿车仍是主流，分别占进口总量的 38% 和 34%。进口数据还显示，配备 1.5–2.0 升发动机排量的车型最受欢迎，符合哈萨克道路与油品条件。

新能源车的上升趋势主要得益于：

• 政府对电动车进口税减免政策的延续；

• 油价波动带来的消费者转向；

• 中国新能源汽车在中亚地区的渠道渗透与售后网络完善。

五、市场观察：本地组装政策激活产业链

哈萨克斯坦近年来持续推动本地汽车制造业发展，推出关税减免与产业投资政策。
如位于阿拉木图的 HYUNDAI TRANS KAZAKHSTAN 工厂已具备年产数万辆整车的能力，而奇瑞、哈弗、长安等品牌也正评估在该国建立 KD 或 SKD 装配厂。

这种本地化组装趋势不仅有助于减少整车进口成本，也将带动发动机、电子电气等零部件的进口同步增长。未来几年，整车进口可能趋于平稳，而组件与半散件进口将成为新的增长点。

六、总结与展望

2025年上半年，哈萨克斯坦乘用车进口金额达到 22,990,753.08 美元，进口量约 76 万辆，显示出汽车消费的持续增长。中国品牌凭借新能源技术和价格优势，在市场中崭露头角；韩系与德系品牌则维持稳定份额。本地组装政策的推进，使得整车进口与产业链延伸并行发展。

预计下半年，随着新能源汽车保有量增加和金融信贷环境改善，哈萨克斯坦汽车市场将继续保持增长。未来供应商应关注以下方向：

• 扩大新能源车型与配套零部件供应；

• 加强与本地装配厂合作，实现区域化生产；

• 优化售后服务体系，提升品牌竞争力。

整体来看，哈萨克斯坦正从“汽车进口国”逐步迈向“汽车制造与消费并重”的阶段，市场结构更加多元化、可持续化。

数据来源：本文所有数据基于纽佰德数据统计，涵盖哈萨克斯坦海关进出口明细及企业交易记录。更多行业数据与企业分析，请访问纽佰德数据服务中心。